0%
Cheryomushki Tram
Дата 18 мая 1991 года вошла в историю поселка гидроэнергетиков как день, когда здесь был впервые пущен трамвай – единственный во всей Хакасии, а потому еще более удивительный.
Каждое утро, в любую погоду поселок гидроэнергетиков оглаша ется мерным стуком железнодорожных колес: местный трамвайчик заступает на свою бессменную службу, доставляя сотрудников Саяно-Шушенской ГЭС на станцию и развозя на работу и в школу не проснувшихся еще окончательно, а потому не желающих ходить пешком черемушкинцев.
Трамвай сразу же стали использовать по прямому назначению: перевозить работников ГЭС на станцию и обратно.
Трамвайчик начинает свой рабочий день в 6.30 утра и только в девять вечера неутомимый двухкабинный труженик возвращается домой – в депо.
Трамвай, которому сегодня 23 года и который можно считать одним из символов Черемушек, путешествует по рельсам, как рогатый челнок: туда-сюда. Путь его не особо длинен – каких-то пять километров, желающим выйти достаточно нажать кнопку, и водитель трамвая – все как положено! — высадит их на нужной остановке. Высадит, а сам поспешит на конечных «станциях» перебежать из кабины в кабину – и снова в путь. По Черемушкам – заснеженным или покрытым буйным цветом багульника, радостно-солнечным или задумчиво хмурящимся у подножья поросших лесом гор – каждый день разных, но непрерывно меняющихся к лучшему.
Каждое утро, в любую погоду поселок гидроэнергетиков оглаша ется мерным стуком железнодорожных колес: местный трамвайчик заступает на свою бессменную службу, доставляя сотрудников Саяно-Шушенской ГЭС на станцию и развозя на работу и в школу не проснувшихся еще окончательно, а потому не желающих ходить пешком черемушкинцев.
Трамвай сразу же стали использовать по прямому назначению: перевозить работников ГЭС на станцию и обратно.
Трамвайчик начинает свой рабочий день в 6.30 утра и только в девять вечера неутомимый двухкабинный труженик возвращается домой – в депо.
Трамвай, которому сегодня 23 года и который можно считать одним из символов Черемушек, путешествует по рельсам, как рогатый челнок: туда-сюда. Путь его не особо длинен – каких-то пять километров, желающим выйти достаточно нажать кнопку, и водитель трамвая – все как положено! — высадит их на нужной остановке. Высадит, а сам поспешит на конечных «станциях» перебежать из кабины в кабину – и снова в путь. По Черемушкам – заснеженным или покрытым буйным цветом багульника, радостно-солнечным или задумчиво хмурящимся у подножья поросших лесом гор – каждый день разных, но непрерывно меняющихся к лучшему.
Cheryomushki Tram
Дата 18 мая 1991 года вошла в историю поселка гидроэнергетиков как день, когда здесь был впервые пущен трамвай – единственный во всей Хакасии, а потому еще более удивительный.
Каждое утро, в любую погоду поселок гидроэнергетиков оглаша ется мерным стуком железнодорожных колес: местный трамвайчик заступает на свою бессменную службу, доставляя сотрудников Саяно-Шушенской ГЭС на станцию и развозя на работу и в школу не проснувшихся еще окончательно, а потому не желающих ходить пешком черемушкинцев.
Трамвай сразу же стали использовать по прямому назначению: перевозить работников ГЭС на станцию и обратно.
Трамвайчик начинает свой рабочий день в 6.30 утра и только в девять вечера неутомимый двухкабинный труженик возвращается домой – в депо.
Трамвай, которому сегодня 23 года и который можно считать одним из символов Черемушек, путешествует по рельсам, как рогатый челнок: туда-сюда. Путь его не особо длинен – каких-то пять километров, желающим выйти достаточно нажать кнопку, и водитель трамвая – все как положено! — высадит их на нужной остановке. Высадит, а сам поспешит на конечных «станциях» перебежать из кабины в кабину – и снова в путь. По Черемушкам – заснеженным или покрытым буйным цветом багульника, радостно-солнечным или задумчиво хмурящимся у подножья поросших лесом гор – каждый день разных, но непрерывно меняющихся к лучшему.
Каждое утро, в любую погоду поселок гидроэнергетиков оглаша ется мерным стуком железнодорожных колес: местный трамвайчик заступает на свою бессменную службу, доставляя сотрудников Саяно-Шушенской ГЭС на станцию и развозя на работу и в школу не проснувшихся еще окончательно, а потому не желающих ходить пешком черемушкинцев.
Трамвай сразу же стали использовать по прямому назначению: перевозить работников ГЭС на станцию и обратно.
Трамвайчик начинает свой рабочий день в 6.30 утра и только в девять вечера неутомимый двухкабинный труженик возвращается домой – в депо.
Трамвай, которому сегодня 23 года и который можно считать одним из символов Черемушек, путешествует по рельсам, как рогатый челнок: туда-сюда. Путь его не особо длинен – каких-то пять километров, желающим выйти достаточно нажать кнопку, и водитель трамвая – все как положено! — высадит их на нужной остановке. Высадит, а сам поспешит на конечных «станциях» перебежать из кабины в кабину – и снова в путь. По Черемушкам – заснеженным или покрытым буйным цветом багульника, радостно-солнечным или задумчиво хмурящимся у подножья поросших лесом гор – каждый день разных, но непрерывно меняющихся к лучшему.